7月10日至18日，为了摸清郑州电动车市场商户的经营状况，河南商报记者先后走访了大学路电动车市场、京广路电动车市场、二环道电动车市场、美林河畔电动车市场、宛航电动车市场及华南城电动车市场共6家市场。
调查发现，在业内运营多年的老市场的商户们生意较好，几乎没有空铺或空铺相对较少，而新市场的空铺较多，一提起销售，商户们纷纷摇头叹息：“7、8、9月是电动车销售的旺季，现在旺季不旺，可想而知淡季会更淡。”
空铺
老市场的生意好，新市场的空铺多
郑州大大小小的电动车销售处随处可见，为什么选择了这6家市场进行调查？
原因有二：
一，商户低于30家的市场不成规模，不具代表性，舍弃；
二，临街商铺因为都是个人房屋出租，也没有统一的市场管理方，租金居高不下，和别的市场没法对比，也舍弃。
调查发现，运营时间越长的市场，商户越稳定，生意相对来说也较好，比如年就开始运营的宛航电动车市场（最早被业内称为“摩配城”、“航母城”），在采访时，就被其他几个市场的商户频频提及“我们这边的生意没有宛航的生意好”；年开业的京广路电动车市场基本没有空铺，全被租出去了。
而最新几年刚开业的新市场，空铺率较高。
▲某电动车市场空铺
年7月12日，周三，上午10点半左右，大学路电动车市场冷冷清清。调查时发现，该市场A区、B区、C区的商铺基本满员，可是D区，从D01到D27，大部分都关着门上了锁。
“有的商户来了，干几个月一看生意不行，就走了。又来一个新的，又干几个月，看看不行，又走了。”该市场一个商户说。
▲某电动车市场个别区域有部分空铺
年7月14日下午，河南商报记者在美林河畔电动车市场走访时，发现该市场共有60多家商户，其中，有10多家空铺。
年10月底开业的美林河畔电动车市场，也有多个空铺。
租金
6个市场，哪个市场的租金最划算？以下调查数据，根据商铺所处的位置不同，租金有所区别。
租金便宜的话，就意味着成本低，那么，商户是不是就会选择租金便宜的市场呢？
“租金便宜，也就意味着生意不好，其实，我们宁愿租金贵点，只要生意好，有客户。”7月13日在二环道电动车市场采访时，多个商户这样表示。
华南城电动车市场的租金更低，一个电动车商户称，她在这儿多平方米的商铺，一年租金只要6万元，确实不高。
“年我们从嵩山路棉纺路的电动车市场搬到这儿，当时一起来的商户有20多家，后来陆续都走了，像我这样死熬的，没几家。”这位商户说，以前她家的店一个月能卖多台电动车，现在只卖几十台，差远了。
不但销量下滑，利润也跟着直线下降。大学路电动车市场的一位商户称，年他在*河路电动车市场经营时，卖一辆电动车能挣七八百元，现在卖一辆车顶多挣元，有时生意不好，挣个几十元也敢卖。
“利润下滑了80%都不止。”该商户称。
溯因
近10天时间，走访了6个电动车市场的近百名商户，在问及最近的经营状况时，无一例外，他们的答案全是：不好。
河南省电动车商会副会长袁自良称，每年春节过后，电动车市场开始回暖，五一至十一期间，则是电动车销售的旺季。
那么，是什么原因导致了“旺季不旺”呢？
“小*车！”这是商户们反映的第一个理由。商户们口中的“小*车”指的是共享单车。
“以前路途不太短的话，大家都会骑电动车，可是自从今年3月份‘小*车’在郑州风靡后，他们不再买电动车了，直接扫
另一位京广路电动车市场的商户称，“小*车”的出现，导致郑州电动车市场至少有30%的销量下滑。
除了“小*车”的影响，大学路电动车市场管理方一位负责人称，郑州城中村全部拆迁，导致外来务工人员减少，也是电动车销量下滑的原因之一。
“大学路市场开业前，我们曾经做过调查，发现跑业务的、外来务工人员和做小生意的，这三类人员占电动车购买者的40%。现在，城中村全部拆迁，这一部分在郑州生活成本直线上升，他们在郑州生存不下去，就都回了老家。”该负责人称，最明显的变化是，中原路往火车站商圈拐的那个地下隧道，前几年，每到上下班高峰时，人多得都没法骑车，只能推着走，现在，则很轻松地就能骑车过去了。
“这说明了啥？说明郑州的外来务工人员大幅减少了。”该负责人称。
尴尬
自己开店时，月月光；现在给人打工，每月能剩元
年7月10至18日走访电动车市场时，尽管每个商户都说自己不挣钱，可为什么京广路电动车市场、二环道电动车市场几乎没有空铺？宛航电动车市场只有少量空铺？
“这就是这个行业的尴尬！一算账，大家都不赚钱，可是，不干这个又干啥呢？这就像《围城》一样，不了解这个行业的想进来，进到这个行业的想出去，却找不到出路。”采访中，京广路电动车市场的一位商户如是感慨。
二环道电动车市场的一位商户称，年生意不好时，他想着年会好，结果到了年更不好，现在是“一年不如一年”。
“有的市场是没有空铺，那是因为商户换得勤。有的铺子是仨月一换老板，老的走了，新的又来了，像割韭菜一样，一茬茬的。”京广路电动车市场的一位商户称，外行看着商铺都满了，以为这行很赚钱，其实根本不是那回事。
因为不赚钱，曾经在宛航电动车市场自己开店的陈先生，如今在京广路电动车市场给别人打工。
“我那店最红火时，一个月能卖多辆车，后来就老赔，实在没办法了，年就不干了。”陈先生说，干电动车这行，全年无休，人家放假时，店里忙，人家上班，店里还忙，可忙来忙去，到最后一算账，钱全给房东交房租了，根本不剩下钱，他就没心劲了。
“现在给别人打工，底薪元，再加上提成什么的，一个月能拿元左右，除去吃花，还能剩一半，比当年自己开店强。”陈先生说，生活的逼仄让他感觉以前自己开店的那5年，就像做了一个梦一样。
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统筹丨老K／小白
编辑｜阿不思视觉｜十三幺
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